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| 彎管機(jī)的主要構(gòu)造 |
| 發(fā)布時(shí)間：2017-06-14 15:07:10 點(diǎn)擊： |
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彎管機(jī)的主要
彎管機(jī)是為石化、電力、城建等工程設(shè)備提供彎管的重要設(shè)置裝備部署，其事情原理是使用中頻電源對(duì)鋼管(包羅低合金鋼管、不銹鋼管等)舉行加熱，同時(shí)將鋼管勻速推進(jìn)，使加熱部門的鋼管沿預(yù)設(shè)的軌道行走從而形成具有肯定曲率半徑和角度的彎管。特點(diǎn)： 彎出的管具有形變小，壁厚差小，無(wú)應(yīng)力。 彎曲半徑0-1800可調(diào)治 操縱簡(jiǎn)樸方面。
彎管機(jī)的液壓體系重要由9個(gè)液壓缸和2個(gè)液壓馬達(dá)構(gòu)成。主夾缸在彎管時(shí)始終包管管道通過夾具牢固于轉(zhuǎn)臂之上，確保管道按預(yù)定的半徑舉行彎曲；導(dǎo)夾缸起幫助夾管的作用，同時(shí)具有導(dǎo)向和支持的功效；推進(jìn)缸在彎管舉行時(shí)，為彎管機(jī)提供動(dòng)力；輔夾缸在彎管時(shí)把彎管牢固于推進(jìn)小車之上，防備管道在推進(jìn)時(shí)孕育發(fā)生振動(dòng)；定位夾緊缸將主夾頭定位在搖臂導(dǎo)軌上，防備其在事情中因受力而移動(dòng)；定位液壓馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)搖臂事情臺(tái)的移動(dòng)；復(fù)位馬達(dá)是在彎管竣事時(shí)，使搖臂復(fù)位。在彎管機(jī)的液壓體系中，彎曲主夾缸、導(dǎo)夾缸、輔夾缸、推進(jìn)缸以及定位夾緊缸均接納液控單向鎖緊閥，淘汰壓力喪失，以包管彎管歷程中夾緊、彎曲行動(dòng)可靠。
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